การออกแบบชุดประกอบลูกสูบในผู้บรรจุเศษวัสดุรถยนต์
การประกอบลูกสูบของผู้วิดน้ำเศษซากรถยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยลูกสูบก้านลูกสูบขั้วต่อและส่วนอื่น ๆ
ชุดลูกสูบจะหมุนเป็นเส้นตรงที่สัมพันธ์กับกระบอกสูบและปลอกแขนนำทางภายใต้การกระทำของน้ำมันแรงดันสูงและระยะห่างระหว่างมันกับกระบอกสูบควรเหมาะสมไม่แน่นเกินไปหรือหลวมเกินไป
ลูกสูบของเครื่องอัดเศษเหล็กนั้นทำจากเหล็กหล่อที่ทนทานต่อการสึกหรอและบางครั้งก็ใช้อลูมิเนียมอัลลอยด์เป็นวัสดุของลูกสูบ
ก้านลูกสูบส่วนใหญ่ทำจากวัสดุเหล็กเช่นเหล็ก 45 ฯลฯ โดยทั่วไปต้องมีการปรับสภาพและการรักษาคุณภาพบางครั้งเพื่อปรับปรุงความต้านทานการสึกหรอและความต้านทานการเกิดสนิมจำเป็นต้องชุบโครเมียมบนพื้นผิวทรงกระบอกคันและขัดหรือบด .
การเชื่อมต่อลูกสูบและก้านลูกสูบมีหลายวิธีการเชื่อมต่อที่สำคัญการเชื่อมต่อนี้มีลักษณะโครงสร้างที่เรียบง่ายกะทัดรัด แต่หลังจากความเสียหายจะต้องเปลี่ยนเป็นทั้ง
มีการเชื่อมต่อประเภทเข็มกลัดลักษณะการเชื่อมต่อชนิดนี้คือการชุมนุมและการถอดสะดวกความเร็วต่ำใช้จำนวนมาก
ด้วยการเชื่อมต่อด้ายการเชื่อมต่อด้ายเป็นลักษณะโครงสร้างที่เรียบง่ายสะดวกและเชื่อถือได้ติดตั้งข้อเสียคือด้ายก้านลูกสูบความแข็งแรงจะลดลงดังนั้นการใช้สองล็อคถั่วสำหรับล็อค